Von Jaguar Land Rover (JLR), der britische Autohersteller, hat seine Auslieferungen von in Großbritannien produzierten Fahrzeugen in die USA vorübergehend gestoppt. Dies ist eine direkte Reaktion auf die von US-Präsident Donald Trump verhängten Strafzölle. Wie der „Guardian“ berichtete, prüft das Unternehmen, wie es die Auswirkungen der neuen Zölle auf den US-Markt minimieren kann.
Auswirkungen der Zölle auf die Automobilbranche
Die von Trump angekündigten Zölle auf importierte Pkw wurden drastisch erhöht. Statt der bisherigen 2,5 Prozent Zölle müssen nun 25 Prozent auf alle importierten Fahrzeuge entrichtet werden. Fahrzeugteile sind ebenfalls betroffen. Diese Zölle treffen insbesondere europäische und asiatische Hersteller, aber auch US-Autobauer mit internationalen Lieferketten. Jaguar Land Rover reagierte sofort, um die Auswirkungen dieser Maßnahmen zu verstehen und darauf zu reagieren.
JLRs Entscheidung, Lieferungen zu stoppen
In einer Erklärung von JLR hieß es: „Die USA sind ein wichtiger Markt für unsere Luxusmarken, und wir prüfen derzeit, wie wir mit den neuen Handelsbedingungen umgehen können.“ Während das Unternehmen noch über ausreichende Lagerbestände in den USA verfügt, hat die Zollpolitik von Trump die Zukunft der US-Lieferungen in Frage gestellt. JLR verkauft jährlich rund 400.000 Fahrzeuge, wobei ein Viertel der Verkäufe auf den US-Markt entfällt. Die Zölle könnten das Geschäft erheblich belasten.
Britische Autoindustrie in Sorge
Die britische Autoindustrie ist besorgt über die Auswirkungen dieser Zölle. Laut dem Branchenverband SMMT entfallen rund 20 Prozent der Fahrzeugexporte aus Großbritannien auf die USA. Sollte sich die Zollpolitik langfristig fortsetzen, könnte dies die gesamte britische Automobilindustrie stark belasten. Mehr als 200.000 Arbeitsplätze hängen in Großbritannien von der Automobilproduktion ab, und eine längere Unterbrechung der US-Auslieferungen würde die gesamte Branche destabilisieren.Andere Automobilhersteller wie Nissan haben ebenfalls auf die neuen Zölle reagiert, indem sie ihre Produktionsstrategien angepasst haben, insbesondere für in Mexiko produzierte Fahrzeuge, die zuvor in die USA exportiert wurden.
