{"id":9502,"date":"2025-11-13T10:24:17","date_gmt":"2025-11-13T15:24:17","guid":{"rendered":"https:\/\/aktiengurus.com\/?p=9502"},"modified":"2025-11-13T10:24:18","modified_gmt":"2025-11-13T15:24:18","slug":"eu-verschiebt-ets2-emissionshandel-auf-eis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aktiengurus.com\/?p=9502","title":{"rendered":"EU verschiebt ETS2 \u2013 Emissionshandel auf Eis"},"content":{"rendered":"\n

Br\u00fcssel ringt um den richtigen Zeitpunkt<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

In Br\u00fcssel<\/strong> wurde eine Entscheidung getroffen, die Millionen B\u00fcrger in Europa direkt betreffen wird: Der Start des neuen europ\u00e4ischen Emissionshandelssystems ETS2<\/strong> wird um ein Jahr verschoben<\/strong>. Was wie ein technisches Detail klingt, ist in Wahrheit ein politischer Drahtseilakt \u2013 und k\u00f6nnte \u00fcber die Akzeptanz der gesamten europ\u00e4ischen Klimapolitik entscheiden.<\/p>\n\n\n\n

Das EU-Parlament<\/strong> hat mit deutlicher Mehrheit f\u00fcr die neue Zielmarke von minus 90 Prozent Treibhausgasemissionen bis 2040<\/strong> votiert, gemessen am Niveau von 1990. Doch w\u00e4hrend das Ziel ehrgeiziger denn je ist, wird das wichtigste Instrument zu seiner Erreichung nun erst 2028<\/strong> starten. Ein Jahr sp\u00e4ter als geplant \u2013 und das ausgerechnet auf Druck jener Staaten, die sich schon lange gegen \u00fcberhastete Klimavorgaben wehren.<\/p>\n\n\n\n

Aufschub f\u00fcr Verbraucher und Wirtschaft<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Der Aufschub betrifft vor allem Heizung und Verkehr<\/strong>, die beiden gr\u00f6\u00dften Emissionsquellen au\u00dferhalb der Industrie. Der ETS2<\/strong> soll Brennstoffe wie Gas, Heiz\u00f6l und Benzin<\/strong> k\u00fcnftig in das System der CO\u2082-Zertifikate<\/strong> einbeziehen. Energie- und Kraftstoffanbieter m\u00fcssen dann Verschmutzungsrechte kaufen \u2013 Kosten, die unweigerlich an die Verbraucher weitergereicht werden.<\/p>\n\n\n\n

Heizen mit Gas oder Autofahren mit Verbrennungsmotor wird dadurch sp\u00fcrbar teurer<\/strong>. Der Aufschub um ein Jahr verschafft B\u00fcrgern und Unternehmen nur eine kurze Atempause<\/strong>, bevor die Preisspirale beginnt. Schon jetzt warnen Experten vor deutlich steigenden Energiekosten<\/strong>, sobald der ETS2 greift.<\/p>\n\n\n\n

Ein Abgeordneter aus Polen nannte die Entscheidung \u201eeinen Akt der Vernunft\u201c. Man m\u00fcsse die \u201esozialen Realit\u00e4ten\u201c in Osteuropa ber\u00fccksichtigen. Andere Parlamentarier kritisieren hingegen, Europa verliere mit dieser Verz\u00f6gerung wertvolle Zeit im Kampf gegen den Klimawandel.<\/p>\n\n\n\n

Der Preis der Emissionen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Das Emissionshandelssystem<\/strong> gilt als Herzst\u00fcck der EU-Klimastrategie<\/strong>. Es folgt einem einfachen Prinzip: Wer CO\u2082 ausst\u00f6\u00dft, muss daf\u00fcr zahlen. Die Zahl der Zertifikate ist begrenzt \u2013 je knapper sie werden, desto h\u00f6her ihr Preis. So sollen Emissionen nicht durch Verbote, sondern durch wirtschaftliche Anreize sinken.<\/p>\n\n\n\n

Doch das Modell birgt sozialen Sprengstoff. Je teurer die Zertifikate, desto st\u00e4rker steigen Heiz- und Spritpreise<\/strong>. Kritiker warnen vor einer \u201eCO\u2082-Steuer durch die Hintert\u00fcr\u201c<\/strong>, die besonders Haushalte mit geringem Einkommen trifft.
Bef\u00fcrworter halten dagegen: Nur ein Preissignal k\u00f6nne die Wirtschaft wirklich zum Umbau bewegen. \u201eMarktwirtschaftlicher Klimaschutz ist die effektivste Form der Transformation\u201c<\/em>, erkl\u00e4rte ein Sprecher der Europ\u00e4ischen Kommission<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Politische Fronten verh\u00e4rten sich<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Hinter den Kulissen hatte sich in den vergangenen Wochen ein z\u00e4hes Ringen abgespielt. Vor allem Polen<\/strong> und Rum\u00e4nien<\/strong> dr\u00e4ngten auf eine Verschiebung, unterst\u00fctzt von mehreren s\u00fcd- und osteurop\u00e4ischen Mitgliedsstaaten. Sie warnten, ein zu schneller Start w\u00fcrde ihre Energiepreise \u201eexplodieren\u201c lassen.<\/p>\n\n\n\n

Der Kompromiss kam schlie\u00dflich aus der EU-Kommission<\/strong> selbst, die einen Aufschub auf 2028 vorschlug. Das EU-Parlament<\/strong> schloss sich dieser Linie nun an \u2013 sehr zur Entt\u00e4uschung der Gr\u00fcnen und Klimasch\u00fctzer. Ein Vertreter der Gr\u00fcnen sprach von einer \u201everlorenen Chance, die Dekarbonisierung endlich ernsthaft voranzutreiben\u201c<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Trotz der Verz\u00f6gerung bleibt die Richtung klar: Europa soll bis 2040 nahezu klimaneutral<\/strong> werden. Doch der Weg dorthin wird l\u00e4nger, teurer \u2013 und politisch h\u00e4rter.<\/p>\n\n\n\n

Klimaziel 2040 \u2013 ehrgeizig, aber unter Druck<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Mit dem 90-Prozent-Ziel hat sich die EU eines der ambitioniertesten Programme weltweit gesetzt. Doch w\u00e4hrend das Ziel auf dem Papier gl\u00e4nzt, zeigt die Realit\u00e4t Risse. Die wirtschaftlichen Folgen der Energiekrise, die hohen Schulden vieler Staaten und der wachsende Unmut in der Bev\u00f6lkerung machen jede weitere Versch\u00e4rfung heikel.<\/p>\n\n\n\n

Trotzdem h\u00e4lt Br\u00fcssel an seiner Linie fest: Der ETS2<\/strong> kommt \u2013 nur sp\u00e4ter. Die Verschiebung gilt als politischer Kompromiss zwischen \u00f6konomischer Vernunft und \u00f6kologischer Ambition<\/strong>. Bis Jahresende wollen Rat und Parlament den endg\u00fcltigen Gesetzestext absegnen.<\/p>\n\n\n\n

Die Uhr tickt. Europa will das Klima retten \u2013 doch es muss aufpassen, dabei nicht die Menschen zu verlieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Br\u00fcssel ringt um den richtigen Zeitpunkt In Br\u00fcssel wurde eine Entscheidung getroffen, die Millionen B\u00fcrger in Europa direkt betreffen wird: Der Start des neuen europ\u00e4ischen Emissionshandelssystems ETS2 wird um ein Jahr verschoben. Was wie ein technisches Detail klingt, ist in Wahrheit ein politischer Drahtseilakt \u2013 und k\u00f6nnte \u00fcber die Akzeptanz der gesamten europ\u00e4ischen Klimapolitik entscheiden. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9503,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[305,309,348],"tags":[1627,4027,3812,3233,2234,3814,1998,2548,4028,2768,3052,4029,362,1683,634,805],"class_list":["post-9502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-europa","category-nachrichten","category-politik","tag-bruessel","tag-co-zertifikate","tag-emissionshandel","tag-energiekosten","tag-energiepreise","tag-ets2","tag-eu-kommission","tag-eu-parlament","tag-gasheizung","tag-klimapolitik","tag-klimaschutz","tag-klimaziel-2040","tag-polen","tag-rumaenien","tag-verbraucher","tag-verkehr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9502"}],"collection":[{"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9502"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9502\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9504,"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9502\/revisions\/9504"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}