{"id":9042,"date":"2025-09-25T13:40:32","date_gmt":"2025-09-25T17:40:32","guid":{"rendered":"https:\/\/aktiengurus.com\/?p=9042"},"modified":"2025-09-25T13:40:33","modified_gmt":"2025-09-25T17:40:33","slug":"bosch-plant-groessten-stellenabbau-seiner-geschichte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aktiengurus.com\/?p=9042","title":{"rendered":"Bosch plant gr\u00f6\u00dften Stellenabbau seiner Geschichte"},"content":{"rendered":"\n

13.000 Arbeitspl\u00e4tze betroffen. <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Der Autozulieferer Bosch<\/strong> greift in Deutschland zum h\u00e4rtesten Mittel: Bis 2030<\/strong> sollen rund 13.000 Arbeitspl\u00e4tze<\/strong> im Bereich Mobility<\/strong> gestrichen werden. Ganze Werke im Raum Stuttgart, darunter Feuerbach, Waiblingen<\/strong> und Schwieberdingen<\/strong>, stehen vor einem Kahlschlag. Auch die Standorte B\u00fchl<\/strong> und Homburg<\/strong> sind massiv betroffen. Damit k\u00fcndigt der Konzern den gr\u00f6\u00dften Personalabbau seiner \u00fcber hundertj\u00e4hrigen Unternehmensgeschichte an.<\/p>\n\n\n\n

Branchenkrise erzwingt radikale Schritte<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Bosch begr\u00fcndet die drastische Ma\u00dfnahme mit einer tiefen Absatzkrise. Der schleppende Hochlauf von Elektromobilit\u00e4t<\/strong> und automatisiertem Fahren<\/strong> hat Milliardeninvestitionen bislang nicht profitabel gemacht. Im Jahr 2024 erreichte die Sparte nur eine Rendite von 3,8 Prozent<\/strong> \u2013 das Ziel von 7 Prozent<\/strong> ist in weiter Ferne. Personalchef Stefan Grosch<\/strong> machte unmissverst\u00e4ndlich klar: \u201eWir kommen nicht umhin, die Belegschaft weiter drastisch zu reduzieren.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n

Milliarden-Einsparungen durch Streichungen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Mit dem Kahlschlag will Bosch j\u00e4hrlich 2,5 Milliarden Euro<\/strong> einsparen. Neben tausenden Entlassungen setzt das Management auf den Einsatz von K\u00fcnstlicher Intelligenz<\/strong>, Kostensenkungen bei Material und eine brutale Straffung der Strukturen. Spartenchef Markus Heyn<\/strong> dr\u00e4ngte auf Tempo: \u201eDer Zeitdruck ist enorm. Jede Verz\u00f6gerung versch\u00e4rft die Lage. Wir m\u00fcssen jetzt handeln, um im globalen Wettbewerb nicht unterzugehen.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n

Gewerkschaften schlagen Alarm<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Die Reaktionen lie\u00dfen nicht lange auf sich warten. Christiane Benner<\/strong>, Chefin der IG Metall, griff die Konzernf\u00fchrung scharf an: \u201eNach Ihren j\u00fcngsten Ank\u00fcndigungen w\u00fcrde Robert Bosch im Grab rotieren! Sie treten die Werte mit F\u00fc\u00dfen, die Bosch einst gro\u00df gemacht haben: Verantwortung, Zuverl\u00e4ssigkeit, Solidarit\u00e4t.\u201c<\/em><\/strong> Betriebsratschef Frank Sell<\/strong> sprach von einem \u201ehistorischen Einschnitt, der ohne Garantien f\u00fcr die Zukunft der Standorte untragbar ist\u201c.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Besch\u00e4ftigte und Standorte vor ungewisser Zukunft<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Die IG Metall forderte ein Festhalten am K\u00fcndigungsschutz, der bis 2027<\/strong> gilt. Viele Mitarbeiter f\u00fchlen sich verraten, nachdem sie bereits Opfer zur Sicherung der Arbeitspl\u00e4tze gebracht hatten. Schon in den letzten zwei Jahren hatte Bosch \u00fcber 13.000 Jobs<\/strong> in Deutschland gestrichen, die Zahl der weltweiten Besch\u00e4ftigten schrumpfte 2024 um 11.500<\/strong> auf 418.000<\/strong>. Jetzt droht eine zweite Welle, die weite Teile der Belegschaft in Unsicherheit st\u00fcrzt.<\/p>\n\n\n\n

Autoindustrie im Kahlschlag-Modus<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Der Stellenabbau bei Bosch ist Teil eines ersch\u00fctternden Trends: In den vergangenen zwei Jahren wurden in der deutschen Autoindustrie<\/strong> fast 55.000 Arbeitspl\u00e4tze<\/strong> gestrichen. Zulieferer verloren 11,5 Prozent<\/strong> ihrer Belegschaft, Autobauer rund 5 Prozent<\/strong>. Der Verband der Automobilindustrie warnte bereits, dass allein durch den Umstieg auf Elektromobilit\u00e4t bis 2035<\/strong> rund 140.000 Jobs<\/strong> verschwinden k\u00f6nnten. Mit Bosch trifft es nun den gr\u00f6\u00dften Zulieferer \u2013 und damit eine zentrale S\u00e4ule des Standorts Deutschland.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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