{"id":8606,"date":"2025-08-08T10:47:24","date_gmt":"2025-08-08T14:47:24","guid":{"rendered":"https:\/\/aktiengurus.com\/?p=8606"},"modified":"2025-08-08T10:47:24","modified_gmt":"2025-08-08T14:47:24","slug":"eu-plant-eingriffe-in-fluggastrechte-und-ausgleichszahlungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aktiengurus.com\/?p=8606","title":{"rendered":"EU plant Eingriffe in Fluggastrechte und Ausgleichszahlungen"},"content":{"rendered":"\n

Langj\u00e4hrige Entsch\u00e4digungsregel vor dem Umbruch<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Deutsche und Europ\u00e4ische Luftfahrt<\/strong> steht vor einer Neugestaltung der Passagierrechte. Nach jahrelanger Stabilit\u00e4t in den gesetzlichen Regelungen plant die EU<\/strong>, die Bedingungen f\u00fcr Ausgleichszahlungen bei Flugversp\u00e4tungen und -ausf\u00e4llen<\/strong> sp\u00fcrbar zu versch\u00e4rfen. Millionen Reisende k\u00f6nnten k\u00fcnftig leer ausgehen.<\/p>\n\n\n\n

Der Vorschlag, den die Verkehrsminister der EU-Staaten<\/strong> im Juni 2025<\/strong> beschlossen haben, enth\u00e4lt eine klare Linie: Entsch\u00e4digungen sollen nur noch bei deutlich l\u00e4ngeren Wartezeiten gezahlt werden \u2013 und zudem in geringerer H\u00f6he. Die endg\u00fcltige Entscheidung liegt beim Europ\u00e4ischen Parlament<\/strong>, das nach der Sommerpause abstimmen soll.<\/p>\n\n\n\n

Deutlich sp\u00e4tere Entsch\u00e4digungen als bislang<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Laut dem Reformpapier ist vorgesehen, dass auf Fl\u00fcgen innerhalb Europas und bis zu einer Entfernung von 3.500 Kilometern<\/strong> erst ab einer Versp\u00e4tung von vier Stunden<\/strong> ein Anspruch auf Ausgleich besteht. F\u00fcr Langstreckenverbindungen<\/strong> \u00fcber diese Distanzgrenze hinaus greift die Regelung sogar erst ab sechs Stunden Versp\u00e4tung<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Dies w\u00fcrde die bisher geltenden Rechte stark abschw\u00e4chen. Aktuell ist ein Anspruch bereits nach drei Stunden Versp\u00e4tung<\/strong> gegeben. Die Reform ist damit nicht nur eine Verschiebung der zeitlichen Schwelle, sondern auch ein massiver Eingriff in die Rechte der Passagiere.<\/p>\n\n\n\n

Geringere Zahlungen trotz langer Wartezeit<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Doch es bleibt nicht bei der \u00c4nderung der Zeitgrenzen. Auch die H\u00f6he der Ausgleichszahlung<\/strong> soll gesenkt werden. W\u00e4hrend aktuell bei Langstrecken bis zu 600 Euro<\/strong> Entsch\u00e4digung m\u00f6glich sind, sollen k\u00fcnftig 500 Euro<\/strong> die Obergrenze bilden. Fl\u00fcge unterhalb der 3.500-Kilometer-Marke sollen mit einer einheitlichen Pauschale von 300 Euro<\/strong> entsch\u00e4digt werden \u2013 egal, ob der Flug 200 oder 3.400 Kilometer lang war.<\/p>\n\n\n\n

Diese Umstellung w\u00fcrde vor allem Kurz- und Mittelstreckenreisende<\/strong> benachteiligen, da f\u00fcr viele Verbindungen die bisher h\u00f6heren Zahlungen entfallen. Die geplante Pauschale liegt deutlich unter den aktuellen Staffelungen<\/strong>, die je nach Entfernung zwischen 250 und 400 Euro<\/strong> liegen.<\/p>\n\n\n\n

Reisende verlieren h\u00e4ufig ihren Anspruch<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nach Sch\u00e4tzungen von Finanztip<\/strong> w\u00fcrden infolge der Reform 60 Prozent der Passagiere<\/strong>, die aktuell Anspruch auf eine Entsch\u00e4digung h\u00e4tten, keine oder deutlich geringere Leistungen<\/strong> mehr erhalten. Britta Sch\u00f6n<\/strong>, Rechtsexpertin der Plattform, warnt: \u201eViele Reisende m\u00fcssen Versp\u00e4tungen ihres Fliegers dann einfach hinnehmen.\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dar\u00fcber hinaus kritisiert Sch\u00f6n die geplante Entsch\u00e4digungsh\u00f6he: \u201eSelbst wenn die Voraussetzungen f\u00fcr eine Zahlung erf\u00fcllt sind, gibt es weniger Geld.\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Neuer Insolvenzschutz f\u00fcr Verbraucher vorgesehen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Positiv hervorgehoben wird dagegen ein Element der Reform: Die Absicherung bei Airline-Insolvenzen<\/strong>. K\u00fcnftig sollen Kundinnen und Kunden auch dann entsch\u00e4digt werden, wenn eine Fluggesellschaft zahlungsunf\u00e4hig wird. In der Vergangenheit war dies ein Problem, da Ticketpreise verloren gingen.<\/p>\n\n\n\n

Verbraucher sollten \u00dcbergangszeit aktiv nutzen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bis die Reform in Kraft tritt, bleiben die aktuellen Fluggastrechte<\/strong> bestehen. Wer im Sommer 2025 von einem versp\u00e4teten oder gestrichenen Flug betroffen ist, kann wie gewohnt eine Entsch\u00e4digung verlangen.<\/p>\n\n\n\n

Rechtsportale stellen kostenlose Formulare<\/strong> zur Verf\u00fcgung. Wird der Antrag von der Fluglinie abgelehnt, besteht die M\u00f6glichkeit, sich an eine Schlichtungsstelle<\/strong> zu wenden oder einen Fluggasthelfer<\/strong> einzuschalten \u2013 letzterer verlangt je nach Anbieter eine Geb\u00fchr von 30 bis 50 Prozent<\/strong> der erstrittenen Summe. F\u00fcr eine raschere Abwicklung bieten sogenannte Sofortentsch\u00e4diger<\/strong> ihre Dienste an.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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