{"id":7893,"date":"2025-05-27T08:26:42","date_gmt":"2025-05-27T12:26:42","guid":{"rendered":"https:\/\/aktiengurus.com\/?p=7893"},"modified":"2025-05-27T08:26:42","modified_gmt":"2025-05-27T12:26:42","slug":"flixtrain-will-bahnmarkt-aufmischen-milliarden-fuer-neue-zuege","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aktiengurus.com\/?p=7893","title":{"rendered":"FlixTrain will Bahnmarkt aufmischen\u2013Milliarden f\u00fcr neue Z\u00fcge"},"content":{"rendered":"\n

Massiver Ausbau der Zugkapazit\u00e4ten geplant<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Flix<\/strong>, das M\u00fcnchner Unternehmen hinter FlixBus und FlixTrain<\/strong>, t\u00e4tigt eine der gr\u00f6\u00dften Investitionen seiner Geschichte: 65 Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge<\/strong> werden geordert, um das eigene Bahnangebot signifikant auszuweiten<\/strong>. Der Gesamtwert des Auftrags liegt bei bis zu 2,4 Milliarden Euro<\/strong>, wovon etwa eine Milliarde Euro vertraglich gesichert<\/strong> ist.<\/p>\n\n\n\n

Die Z\u00fcge stammen vom spanischen Hersteller Talgo<\/strong>, w\u00e4hrend die Lokomotiven von Siemens Mobility<\/strong> zugeliefert werden. Sie sollen mit bis zu 230 km\/h<\/strong> europaweit zum Einsatz kommen.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00f6\u00dfere Reichweite und neue Streckenmodelle<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Die Investition erm\u00f6glicht es FlixTrain, k\u00fcnftig deutlich mehr St\u00e4dte anzubinden<\/strong>. Schon jetzt werden 50 deutsche St\u00e4dte<\/strong> direkt bedient. Durch Kooperationen sind es bis zu 650 erreichbare Orte<\/strong>. Mit den neuen Z\u00fcgen k\u00f6nnte das Unternehmen nun auch eigene Strecken ins Ausland aufbauen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Andr\u00e9 Schw\u00e4mmlein<\/strong>, Gr\u00fcnder und CEO von Flix, k\u00fcndigte an: \u201eWir wollen FlixTrain als europ\u00e4isches Produkt etablieren.\u201c<\/strong> Das Unternehmen m\u00f6chte damit auch die Marktverh\u00e4ltnisse im europ\u00e4ischen Fernverkehr aufmischen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Wettbewerb f\u00fcr die Deutsche Bahn wird intensiver<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Bisher dominiert die Deutsche Bahn<\/strong> den Fernverkehr mit rund 95 Prozent Marktanteil<\/strong>. Lediglich die \u00d6sterreichische Bundesbahn (\u00d6BB)<\/strong> und einige Nachtzugbetreiber<\/strong> sind nennenswerte Konkurrenten. Durch die expansive Flix-Strategie<\/strong> k\u00f6nnte sich dies bald \u00e4ndern.<\/p>\n\n\n\n

Dirk Flege<\/strong> von der Allianz pro Schiene sieht darin eine gro\u00dfe Chance f\u00fcr Reisende<\/strong>: \u201eGerade im grenz\u00fcberschreitenden Verkehr schlummert viel Potenzial.\u201c<\/strong> Auch Verkehrsminister Patrick Schnieder<\/strong> bezeichnete die Entscheidung als \u201eein starkes Signal f\u00fcr die Branche\u201c<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Flexibilit\u00e4t bei Fahrpl\u00e4nen als Vorteil<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ein Vorteil von FlixTrain liegt in der gr\u00f6\u00dferen betrieblichen Flexibilit\u00e4t<\/strong>. So k\u00f6nnten k\u00fcnftig auch neue, bislang wenig genutzte Bahnh\u00f6fe<\/strong> angesteuert werden. Christian B\u00f6ttger<\/strong>, Eisenbahnexperte aus Berlin, sagt: \u201eFlixTrain kann mehr Nischen ausprobieren.\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Beispielsweise werde \u00fcberlegt, Z\u00fcge nicht mehr zentral \u00fcber den Frankfurter Hauptbahnhof<\/strong>, sondern \u00fcber Frankfurt-S\u00fcd<\/strong> fahren zu lassen. Auch Streckenverbindungen zwischen Stadtteilen oder Randbahnh\u00f6fen<\/strong>, etwa Hamburg-Harburg nach Berlin-Spandau<\/strong>, gelten als m\u00f6gliche Szenarien.<\/p>\n\n\n\n

Unklare Marktbedingungen k\u00f6nnten zum Risiko werden<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Trotz der Chancen betont B\u00f6ttger: \u201eDas Umfeld ist schwierig.\u201c<\/strong> Das deutsche Schienennetz sei \u00fcberlastet<\/strong>, besonders auf den Hauptachsen. Zugleich stiegen die Kosten f\u00fcr die Trassennutzung<\/strong>, also die Geb\u00fchren, die Bahnbetreiber f\u00fcr jede Fahrt zahlen m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

In diesem Kontext sei die Investition von Flix ein Wagnis<\/strong>, wenngleich mit strategischem Potenzial. Der Ausbau k\u00f6nnte gelingen \u2013 wenn auch unter erschwerten Bedingungen. \u201eMan setzt hier auf k\u00fcnftiges Wachstum \u2013 aber die Infrastruktur muss mitziehen\u201c<\/strong>, so B\u00f6ttger.<\/p>\n\n\n\n

Flix reagiert mit dieser Ma\u00dfnahme auf die steigende Nachfrage nach klimafreundlicher Mobilit\u00e4t<\/strong> und zeigt, dass auch private Anbieter<\/strong> in der Lage sind, den Bahnsektor langfristig zu pr\u00e4gen. Ob das Konzept voll aufgeht, wird sich in den kommenden Jahren zeigen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Massiver Ausbau der Zugkapazit\u00e4ten geplant Flix, das M\u00fcnchner Unternehmen hinter FlixBus und FlixTrain, t\u00e4tigt eine der gr\u00f6\u00dften Investitionen seiner Geschichte: 65 Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge werden geordert, um das eigene Bahnangebot signifikant auszuweiten. Der Gesamtwert des Auftrags liegt bei bis zu 2,4 Milliarden Euro, wovon etwa eine Milliarde Euro vertraglich gesichert ist. Die Z\u00fcge stammen vom spanischen Hersteller […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7894,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[304,311],"tags":[730,314,1774,933,380,371,315],"class_list":["post-7893","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deutschland","category-unternehmen","tag-deutsche-bahn","tag-deutschland","tag-flixbus","tag-flixtrain","tag-leben","tag-umwelt","tag-unternehmen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7893"}],"collection":[{"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7893"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7893\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7895,"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7893\/revisions\/7895"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7893"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7893"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aktiengurus.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}