{"id":7772,"date":"2025-05-12T10:20:19","date_gmt":"2025-05-12T14:20:19","guid":{"rendered":"https:\/\/aktiengurus.com\/?p=7772"},"modified":"2025-05-12T10:20:19","modified_gmt":"2025-05-12T14:20:19","slug":"merz-stoesst-mit-kritik-am-eu-gesetz-auf-widerstand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aktiengurus.com\/?p=7772","title":{"rendered":"Merz st\u00f6\u00dft mit Kritik am EU-Gesetz auf Widerstand"},"content":{"rendered":"\n

Forderung zur Abschaffung sorgt f\u00fcr Spannungen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Mit seiner Forderung, das EU-Lieferkettengesetz<\/strong> abzuschaffen, hat Friedrich Merz<\/strong> nicht nur Br\u00fcssel, sondern auch Teile seiner eigenen Koalition gegen sich aufgebracht. W\u00e4hrend seines Besuchs bei der EU-Kommission am Freitag \u00e4u\u00dferte der Kanzler klare Vorstellungen: \u201eIch erwarte, dass die Europ\u00e4ische Union diese Richtlinie aufhebt.\u201c<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Diese Aussage fiel bei einer gemeinsamen Pressekonferenz mit Ursula von der Leyen<\/strong> \u2013 doch eine Reaktion lie\u00df nicht lange auf sich warten.<\/p>\n\n\n\n

EU-Kommission bleibt bei Grundsatzlinie<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Eine Sprecherin der Kommission stellte klar, dass es keine Pl\u00e4ne gebe, die Richtlinie zur\u00fcckzunehmen<\/strong>. Ziel sei es vielmehr, die Vorgaben praxisn\u00e4her und einfacher umzusetzen<\/strong>. Die Kommission bleibe dabei, dass Unternehmen entlang ihrer Lieferketten weiterhin f\u00fcr Arbeitsbedingungen und Umweltstandards<\/strong> Verantwortung \u00fcbernehmen m\u00fcssten.<\/p>\n\n\n\n

SPD-Europapolitiker kontern mit Nachdruck<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Deutliche Worte kamen auch aus dem Europ\u00e4ischen Parlament<\/strong>. Ren\u00e9 Repasi<\/strong>, f\u00fchrender SPD-Vertreter im EU-Parlament, kritisierte die \u00c4u\u00dferungen des Kanzlers: \u201eDas steht politisch \u00fcberhaupt nicht zur Debatte.\u201c<\/strong> Eine Mehrheit f\u00fcr eine R\u00fccknahme des Gesetzes sei nicht erkennbar<\/strong>, weder unter den Mitgliedstaaten noch in Stra\u00dfburg.<\/p>\n\n\n\n

Allerdings zeigte sich Repasi offen f\u00fcr eine technische \u00dcberarbeitung<\/strong> der Richtlinie, um Unternehmen bei der Umsetzung zu entlasten. \u201eDie Richtung muss jedoch erhalten bleiben\u201c,<\/strong> sagte er.<\/p>\n\n\n\n

Deutscher Koalitionsvertrag spricht klare Sprache<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Auch mit Blick auf die nationale Gesetzgebung liegt der Ball nicht allein bei Merz. Der aktuelle Koalitionsvertrag<\/strong> zwischen CDU und SPD enth\u00e4lt bereits ein Bekenntnis zur europ\u00e4ischen Richtlinie. Dort hei\u00dft es, dass das deutsche Lieferkettengesetz durch ein europataugliches Nachfolgegesetz<\/strong> ersetzt werden soll.<\/p>\n\n\n\n

Die geplante Regelung m\u00fcsse demnach international anschlussf\u00e4hig<\/strong>, aber auch wirtschaftlich praktikabel<\/strong> sein. Dass Merz nun den vollst\u00e4ndigen R\u00fcckzug aus dem Projekt fordert, steht damit im Widerspruch zur bisherigen Linie.<\/p>\n\n\n\n

Politische Debatte noch nicht beendet<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Die Diskussion um das EU-Lieferkettengesetz d\u00fcrfte damit weiter an Sch\u00e4rfe gewinnen. W\u00e4hrend Unternehmen auf Entlastung und Klarheit<\/strong> hoffen, mahnen Menschenrechtsorganisationen und Umweltgruppen zu konsequenter Verantwortung entlang der Lieferkette<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ob der Vorsto\u00df des Kanzlers Bestand hat oder ins Leere l\u00e4uft, wird sich in den kommenden Wochen zeigen \u2013 insbesondere mit Blick auf die Mehrheitsverh\u00e4ltnisse in Br\u00fcssel<\/strong> und Berlin<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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