{"id":7596,"date":"2025-04-23T08:56:24","date_gmt":"2025-04-23T12:56:24","guid":{"rendered":"https:\/\/aktiengurus.com\/?p=7596"},"modified":"2025-04-23T08:56:25","modified_gmt":"2025-04-23T12:56:25","slug":"catl-bringt-super-akkus-fuer-e-autos-auf-den-markt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aktiengurus.com\/?p=7596","title":{"rendered":"CATL bringt Super-Akkus f\u00fcr E-Autos auf den Markt"},"content":{"rendered":"\n

Chinesischer Hersteller pr\u00e4sentiert technische Meilensteine<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Der chinesische Akkuproduzent CATL<\/strong> hat drei neue Hochleistungsbatterien vorgestellt, die zentrale Schw\u00e4chen heutiger E-Autos beheben<\/strong> sollen: Reichweite, Ladegeschwindigkeit und K\u00e4ltetoleranz. Die Entwicklung k\u00f6nnte globale Standards<\/strong> f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t ver\u00e4ndern.<\/p>\n\n\n\n

Freevoy: Akku f\u00fcr Fernreisen ohne Ladestopp<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Die sogenannte Freevoy Dual Power Battery<\/strong> ist ein Doppelsystem<\/strong>, das zwei Batterietypen miteinander kombiniert. W\u00e4hrend der erste Teil aus LFP-Zellen<\/strong> besteht, die besonders langlebig und kosteneffizient sind, nutzt der zweite Teil NMC-Zellen<\/strong> mit h\u00f6herer Energiedichte. Damit kann ein Fahrzeug bis zu 1500 Kilometer<\/strong> am St\u00fcck fahren \u2013 ein Wert, der deutlich \u00fcber den g\u00e4ngigen Standards liegt<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ein neuartiges Material in der Anode erlaubt es, mehr Energie als \u00fcblich auf kleinerem Raum<\/strong> zu speichern. Dies bedeutet mehr Reichweite bei gleichem Platzbedarf \u2013 und eine neue Flexibilit\u00e4t f\u00fcr Fahrer.<\/p>\n\n\n\n

Laden in Rekordzeit mit der Shenxing-Batterie<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Die Shenxing-Batterie<\/strong> hebt das Schnellladeniveau<\/strong> auf eine neue Stufe. 500 Kilometer Reichweite in nur f\u00fcnf Minuten<\/strong> Ladezeit sind laut CATL m\u00f6glich. Damit r\u00fcckt das Ladeerlebnis eines E-Autos n\u00e4her an das Tanken<\/strong> eines Verbrenners.<\/p>\n\n\n\n

Dar\u00fcber hinaus ist das Modell dreimal schneller als die Vorg\u00e4ngerversion<\/strong> und beh\u00e4lt seine Leistungsf\u00e4higkeit selbst bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt<\/strong>. Das macht sie zu einer verl\u00e4sslichen Option f\u00fcr kalte Regionen<\/strong>, in denen herk\u00f6mmliche Akkus oft Schw\u00e4chen zeigen.<\/p>\n\n\n\n

Alternative mit Natrium statt Lithium<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Mit der Naxtra-Batterie<\/strong> bringt CATL eine neue Technologie ohne Lithium<\/strong> auf den Markt. Das Herzst\u00fcck ist Natrium<\/strong>, ein g\u00fcnstiger, nicht brennbarer und weit verbreiteter Rohstoff. Dadurch ergeben sich nicht nur geringere Herstellungskosten<\/strong>, sondern auch ein besseres Sicherheitsprofil<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Die Batterie kann sich in etwa 12 Minuten komplett aufladen<\/strong> und ist ausgelegt f\u00fcr den Betrieb bis zu minus 40 Grad<\/strong>. In reinen E-Fahrzeugen soll sie Reichweiten von bis zu 500 Kilometern<\/strong> erm\u00f6glichen. Hybridfahrzeuge<\/strong> erreichen mit dieser Technik rund 200 Kilometer<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

CATLs Innovationen markieren damit einen entscheidenden Fortschritt im Batteriemarkt<\/strong> \u2013 sowohl f\u00fcr urbane Mobilit\u00e4t als auch f\u00fcr Langstreckenfahrten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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