{"id":7533,"date":"2025-04-15T08:14:18","date_gmt":"2025-04-15T12:14:18","guid":{"rendered":"https:\/\/aktiengurus.com\/?p=7533"},"modified":"2025-04-15T08:14:19","modified_gmt":"2025-04-15T12:14:19","slug":"neue-deutsche-modelle-auf-der-auto-shanghai-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aktiengurus.com\/?p=7533","title":{"rendered":"Neue deutsche Modelle auf der Auto Shanghai 2025"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ma\u00dfgeschneiderte Premieren aus Deutschland<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Mit gleich <strong>drei Modellneuheiten<\/strong> unterstreicht <strong>VW<\/strong> seinen Fokus auf den <strong>chinesischen Markt<\/strong>, der inzwischen als <strong>wichtigster Absatzraum weltweit<\/strong> gilt. Der Konzern liefert je eine <strong>Elektrolimousine, ein E-SUV und ein Range-Extender-Modell<\/strong>, zugeschnitten auf die <strong>jeweiligen regionalen Marktanforderungen<\/strong> in <strong>Nord-, Ost- und S\u00fcdchina<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Alle drei Fahrzeuge sollen ab <strong>2026<\/strong> in den Handel kommen. Die Entwicklung erfolgte in Zusammenarbeit mit <strong>chinesischen Partnerunternehmen<\/strong> wie <strong>FAW<\/strong>, <strong>Volkswagen Anhui<\/strong> und <strong>SAIC-Volkswagen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Porsche setzt auf emotionale R\u00fcckkehr<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Mit der <strong>R\u00fcckkehr des 911 GT3<\/strong> nach China setzt <strong>Porsche<\/strong> auf bew\u00e4hrte Emotionen. Der Sportwagen-Klassiker war zuletzt <strong>nicht mehr erh\u00e4ltlich<\/strong>, obwohl das Interesse weiterhin hoch blieb. Die Wiederaufnahme erfolgt gezielt, um <strong>R\u00fcckg\u00e4nge beim Modellabsatz<\/strong> auszugleichen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Audi verzichtet auf Ringe \u2013 und startet neu<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Unter der neu geschaffenen Bezeichnung <strong>AUDI<\/strong> \u2013 bewusst <strong>ohne das bekannte Logo<\/strong> \u2013 pr\u00e4sentiert sich ein weiteres vollelektrisches Modell. Der Schwerpunkt liegt dabei auf <strong>Design, Digitalisierung und Exklusivit\u00e4t<\/strong>. Dazu passend werden die <strong>Langversionen des A6 e-tron und Q5<\/strong> ausgestellt \u2013 Fahrzeuge, die vor allem f\u00fcr <strong>F\u00fchrungskr\u00e4fte mit Chauffeur<\/strong> entwickelt wurden.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Zukunftsblick bei Mercedes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Mit dem Konzept <strong>&#8220;Vision V&#8221;<\/strong> blickt <strong>Mercedes<\/strong> in die <strong>Mobilit\u00e4tszukunft<\/strong>. Die Vision eines ger\u00e4umigen, <strong>voll elektrischen Vans<\/strong> ist deutlich an den Bed\u00fcrfnissen des chinesischen Marktes orientiert. Erg\u00e4nzt wird das Konzept durch einen <strong>CLA mit Langstreckenreichweite<\/strong> von <strong>800 Kilometern<\/strong>, der ebenfalls in Shanghai Premiere feiert.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>BMW zeigt nur ein Cockpit<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Im Gegensatz zu seinen Wettbewerbern bleibt <strong>BMW<\/strong> bei dieser Messe auffallend zur\u00fcckhaltend. Die <strong>Innenraumstudie der \u201eNeuen Klasse\u201c<\/strong> wird pr\u00e4sentiert \u2013 das fertige Fahrzeug bleibt jedoch unter Verschluss. F\u00fcr Details verweist BMW auf die <strong>Herbstausgabe der IAA<\/strong> in M\u00fcnchen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Spannung bleibt bei lokaler Konkurrenz<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend sich die <strong>deutschen Hersteller offen pr\u00e4sentieren<\/strong>, gibt sich die <strong>chinesische Autoindustrie<\/strong> bislang bedeckt. Mit einer Ausnahme: <strong>Zeekr<\/strong>, die <strong>Luxusmarke von Geely<\/strong>, nutzt die Gunst der Stunde und k\u00fcndigt vorab den neuen <strong>9X<\/strong> an \u2013 ein SUV im Premiumsegment, das auf <strong>moderne E-Technologie und stilvolles Design<\/strong> setzt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Messeauftakt mit Signalwirkung<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Die <strong>Auto Shanghai<\/strong> \u00f6ffnet am <strong>23. April<\/strong> im <strong>National Exhibition and Convention Center<\/strong> ihre Pforten. Sie gilt als das Schaufenster des <strong>gr\u00f6\u00dften Automarkts der Welt<\/strong> \u2013 und als <strong>Gradmesser<\/strong>, wie sich <strong>internationale Marken<\/strong> gegen die wachsende <strong>chinesische Konkurrenz<\/strong> behaupten k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ma\u00dfgeschneiderte Premieren aus Deutschland Mit gleich drei Modellneuheiten unterstreicht VW seinen Fokus auf den chinesischen Markt, der inzwischen als wichtigster Absatzraum weltweit gilt. Der Konzern liefert je eine Elektrolimousine, ein E-SUV und ein Range-Extender-Modell, zugeschnitten auf die jeweiligen regionalen Marktanforderungen in Nord-, Ost- und S\u00fcdchina. Alle drei Fahrzeuge sollen ab 2026 in den Handel kommen. 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