{"id":4994,"date":"2024-10-04T10:09:44","date_gmt":"2024-10-04T14:09:44","guid":{"rendered":"https:\/\/aktiengurus.com\/?p=4994"},"modified":"2025-02-24T10:17:55","modified_gmt":"2025-02-24T15:17:55","slug":"us-hafenarbeiterstreik-beendet-reedereien-aktieneinbruch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aktiengurus.com\/?p=4994","title":{"rendered":"US-Hafenarbeiterstreik beendet \u2013 Reedereien Aktieneinbruch"},"content":{"rendered":"\n

Nach dem Ende des dreit\u00e4gigen Streiks der US-Hafenarbeiter erleben die Aktien von gro\u00dfen Containerreedereien einen dramatischen Absturz. Moeller-Maersk, einer der weltweit f\u00fchrenden Reedereien, verzeichnete einen Kursr\u00fcckgang von 6,7 Prozent, w\u00e4hrend Hapag-Lloyd sogar einen Einbruch von 12,8 Prozent hinnehmen musste. Der R\u00fcckgang der Aktienkurse ist auf die beendete Hoffnung auf h\u00f6here Frachtraten zur\u00fcckzuf\u00fchren, die w\u00e4hrend des Streiks angestiegen waren. Diese Aussicht entf\u00e4llt nun, da der Streik vorbei ist und der Betrieb an den H\u00e4fen wieder aufgenommen wurde.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Einigung auf neuen Tarifvertrag<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Die Verhandlungen zwischen der Gewerkschaft International Longshoremen’s Association (ILA) und dem Verband der Reeder und Hafenbetreiber, USMX, f\u00fchrten zu einer vorl\u00e4ufigen Einigung in der Lohnfrage. Laut einer gemeinsamen Erkl\u00e4rung beider Parteien wird der bestehende Rahmenvertrag bis zum 15. Januar verl\u00e4ngert. In dieser Zeit sollen alle weiteren offenen Punkte, insbesondere der Konflikt um die Automatisierung der Hafenprozesse, verhandelt werden.<\/p>\n\n\n\n

Der neue Sechs-Jahres-Vertrag sieht eine j\u00e4hrliche Lohnerh\u00f6hung von vier Dollar pro Stunde vor, was \u00fcber den gesamten Zeitraum einer Gehaltssteigerung von mehr als 60 Prozent entspricht. Urspr\u00fcnglich hatte die Gewerkschaft eine Erh\u00f6hung von f\u00fcnf Dollar gefordert. Trotzdem zeigte sich US-Pr\u00e4sident Joe Biden erfreut \u00fcber die Einigung und erkl\u00e4rte auf der Plattform X (vormals Twitter): \u201eTarifverhandlungen funktionieren.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Auswirkungen des Streiks<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Der Streik, an dem rund 45.000 Hafenarbeiter beteiligt waren, hatte erhebliche Auswirkungen auf den Warenfluss in den USA. Die Ostk\u00fcstenh\u00e4fen, \u00fcber die etwa die H\u00e4lfte des US-Containerumschlags l\u00e4uft, standen f\u00fcr drei Tage still. Ryan Petersen, Chef des Logistikunternehmens Flexport, sagte dem Sender CNBC, dass es sieben bis zehn Tage dauere, um den Stau, der durch jeden Streiktag entstehe, zu bew\u00e4ltigen. Auch nach dem Ende des Streiks wird es also noch Wochen dauern, bis der Normalbetrieb in den H\u00e4fen vollst\u00e4ndig wiederhergestellt ist.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Politischer Druck und hohe Kosten<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Schon zu Beginn des Streiks stand der politische Druck auf die Konfliktparteien im Vordergrund. Pr\u00e4sident Biden, der als Verb\u00fcndeter der organisierten Arbeitnehmerschaft gilt, forderte rasche Verhandlungen. US-Verkehrsminister Pete Buttigieg \u00e4u\u00dferte ebenfalls seine Besorgnis und dr\u00e4ngte beide Seiten, \u201ezur\u00fcck an den Verhandlungstisch zu kommen\u201c. Buttigieg betonte die Verantwortung der Reedereien, die in den letzten Jahren \u201eunglaubliche Gewinne\u201c erzielt h\u00e4tten und nun bereit sein m\u00fcssten, von diesen Gewinnen abzugeben.<\/p>\n\n\n\n

Die Kosten des Streiks waren enorm. Sch\u00e4tzungen zufolge kostete der Streik Zehntausender ILA-Mitglieder Hunderte Millionen Dollar pro Tag. Viele Unternehmen hatten sich jedoch bereits im Vorfeld auf den Streik vorbereitet und Vorr\u00e4te angelegt, um zumindest f\u00fcr einige Wochen lieferf\u00e4hig zu bleiben. Dennoch wird erwartet, dass die St\u00f6rungen in den Lieferketten noch einige Zeit sp\u00fcrbar bleiben.<\/p>\n\n\n\n

Zuk\u00fcnftige Herausforderungen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Trotz der vorl\u00e4ufigen Einigung bleibt die Frage der Hafenautomatisierung ungel\u00f6st. Dies stellt einen wesentlichen Streitpunkt in den Verhandlungen dar und k\u00f6nnte in Zukunft erneut zu Auseinandersetzungen f\u00fchren. Die Gewerkschaften f\u00fcrchten, dass Automatisierungsma\u00dfnahmen zahlreiche Arbeitspl\u00e4tze gef\u00e4hrden k\u00f6nnten. Ob eine langfristige L\u00f6sung gefunden wird, bleibt abzuwarten.<\/p>\n\n\n\n

Zusammenfassend zeigt der aktuelle Streik der US-Hafenarbeiter einmal mehr, wie anf\u00e4llig globale Lieferketten f\u00fcr Arbeitsk\u00e4mpfe sind. W\u00e4hrend die Wiederaufnahme der Arbeit die Lage zun\u00e4chst beruhigt hat, bleiben langfristige Herausforderungen, wie die Automatisierung, ungel\u00f6st.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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